{"id":91393,"date":"2017-12-17T19:46:38","date_gmt":"2017-12-17T19:46:38","guid":{"rendered":"http:\/\/trafikwatch.dk\/?p=91393"},"modified":"2017-12-17T19:46:38","modified_gmt":"2017-12-17T19:46:38","slug":"falck-we-risk-lqosing-our-licens-to-operate","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/abild.dk\/?p=91393","title":{"rendered":"FALCK: \u201dWe risk loosing our licens to operate\u201d"},"content":{"rendered":"

Internt fortroligt pr\u00e6sentationsmateriale fra Falck indikerer, at 2017 \u00f8konomisk bliver det hidtil v\u00e6r\u00adste \u00e5r for Falck. CEO Jakob Riis forventer at spare 500 mio. kr. i l\u00f8bet af 2018, og han har travlt, for som han skriver i sin pr\u00e6sentation: “Our Business is not sustainable.” Falck har da ogs\u00e5 netop l\u00e5nt yderligere 2 mia. af de store ejere KIRKBI og Lundbeckfonden til en t\u00e5rnh\u00f8j junk bond-rente.<\/em><\/p>\n

N\u00e5r adm. direkt\u00f8r i Falck, Jakob Riis, i dagspressen forklarer om en ualminde\u00adligt trykket redningsvirksomhed, lyder det eksempelvis s\u00e5\u00addan som i Jyllands-Posten i denne uge: “Jeg er n\u00f8dt til at v\u00e6re meget klar. Vi st\u00e5r i en sv\u00e6r situation i Falck. Der er simpelt\u00adhen ikke plads til, at jeg pakker tingene ind p\u00e5 nogen m\u00e5de.”<\/p>\n

Men n\u00e5r han internt fort\u00e6ller om situationen, fort\u00e6ller han, at det kan det v\u00e6re virksomhedens eksistens, der er p\u00e5 spil. \u00d8konomisk Ugebrev er kommet i besiddelse af en intern, fortrolig Falck pr\u00e6sentation fra Jakob Riis’ h\u00e5nd. Pr\u00e6sentationen, dateret den 17. november 2017, har over\u00adskriften: “Conclusions frem the North Star Strategy Process.”<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kan misten licens – mulighed for at drive forretning<\/strong><\/p>\n

North Star er det strategiprojekt, han igangsatte, da han tr\u00e5dte til. M\u00e5ls\u00e6tningen var at forst\u00e5 den egentlige \u00f8kono\u00admi i Falck, identificere de dele af den forgrenede virksom\u00adhed, der skulle bygges videre p\u00e5, eller som skulle s\u00e6lges eller lukkes. Slutm\u00e5let er at f\u00e5 Falck forretningsm\u00e6ssigt til\u00adbage p\u00e5 sporet. I pr\u00e6sentationen pakker han da heller ikke situationen ind: “WE RISK LOOSING OUR LICENS TO OPE\u00adRATE,” st\u00e5r der p\u00e5 en af siderne, illustreret med en ambu\u00adlance med blinkende lys og – formentlig – hylende sirener.\"\"<\/p>\n

\u00d8konomien skal hurtigt forbedres med 500 mio. kr.<\/strong><\/p>\n

Til Jyllands-Posten oplyste han i denne uge, at han vil forbedre driftsresultatet med en halv mia. kr. allerede i 2018. “Vi kan \u00f8ge vores indtjening p\u00e5 sigt ved at g\u00f8re vores back office-funktioner langt mere effektive. Der er gr\u00e6n\u00adser for, hvordan du kan k\u00f8re en d\u00f8gnbemandet ambulan\u00adce. Der skal v\u00e6re to mand, og de skal v\u00e6re der i et d\u00f8gn.”<\/p>\n

P\u00e5 pr\u00e6sentationssiden med teksten: “a rapidly dete- riorating profitability further worsens the situation,” er en graf over EBITA fra 2012 til 2017. Det er faktuelle tal i de f\u00f8rste fire \u00e5r, hvor faldet er 1082 mio. kr., til 792 mio. sidste \u00e5r. Den stipulerede graf for 2017, hvor Jakob Riis manglede halvanden m\u00e5ned af regnskabs\u00e5ret, da han fremviste sin pr\u00e6sentation, viser endnu et drastisk fald.<\/p>\n

Det er derfor helt \u00e5benlyst, at den nye CEO f\u00e5r travlt med at sk\u00e6re til i 2018. Der er i al fald ikke noget, som tyder p\u00e5, at l\u00f8nsomheden forbedres af sig selv.<\/p>\n

K\u00f8rsel med ambulancer i Danmark og internationalt<\/strong><\/p>\n

Falck er global og kalder sig for verdens st\u00f8rste ambu\u00adlanceforretning. I det turnaround, Jakob Riis vil gennemf\u00f8re, skal der bygges en ledende ambulanceforretning: “Based on a global mobil driven by systems, process and innovation”.<\/p>\n

Falcks st\u00f8rste aktivitet i Danmark er netop ambulance\u00addelen. Den er grundsten for, hvad der sker rundt om i ver\u00adden. Hvad ledelsen vil g\u00f8re for at \u00e6ndre p\u00e5 den forretning, s\u00e5 den bliver st\u00e6rkere, er endnu uklart. Rent \u00f8konomisk har den i de seneste \u00e5r f\u00e5et en p\u00e5 tuden. Falck blev presset af den nye konkurrent, hollandske Bios, der tilb\u00f8d at k\u00f8re for mere end 70 mio. kr. billigere om \u00e5ret end Falck, hvor\u00adfor det var slut med at k\u00f8re for Region Syddanmark. Falck s\u00e6nkede derefter sine priser p\u00e5 k\u00f8rsel for de to regioner p\u00e5 Sj\u00e6lland med cirka 50 mio. kr. begge steder.<\/p>\n

Bios gik som bekendt konkurs, men i stedet for, at Region Syddanmark spurgte Falck, om de ville tage over igen, tog regionen k\u00f8rslen hjem i det offentligt ejede Am\u00adbulance Syd.<\/p>\n

Tiden med for h\u00f8je Falck-priser er endegyldigt forbi<\/strong><\/p>\n

Men \u00e9t er sikkert. Niveauet for de tidligere betalinger i Danmark kommer ikke igen. Og andre regioner kan med et blik til Region Syddanmark overveje selv at tage k\u00f8rs\u00adlen hjem, n\u00e5r der skal indg\u00e5s nye kontrakter. Udviklingen i Ambulance Syd kan vise, om det offentlige selv kan st\u00e5 for den del. Under alle omst\u00e6ndigheder er den globale redningskoncern under pres i sit hovedland.<\/p>\n

CEO: Falcks forretning er ikke b\u00e6redygtig<\/strong><\/p>\n

Jakob Riis konstaterer, da ogs\u00e5 t\u00f8rt i pr\u00e6sentationen, at: “OUR BUSINESS IS NOT SUSTAINABLE”. Den ikke eksi\u00adsterede b\u00e6redygtighed, skyldes blandt andet, at “.. we realize almost no synergies from operating our broad portefolio due to internal complexeties.” Han beskriver ogs\u00e5, at Falck har “complex ownership structures and partners hips.” Hertil kommer fejl: “We got something wrong. WE DID NOT LEVERAGE OUR SCALE”.<\/p>\n

Healthcare skal v\u00e6re ny driver<\/strong><\/p>\n

Udover at l\u00e6gge funktioner sammen, at f\u00e5 processerne til at v\u00e6re mere gennemsigtige og at f\u00e5 IT-systemer til at spille sammen, satser Falck rent forretningsm\u00e6ssigt p\u00e5 \u00f8get salg af vejhj\u00e6lp og at f\u00e5 deres Healtcare divsion til at blive fortsat st\u00f8rre Skandinavien.
\nVed siden af tales der om, at der skal: \u201dEstablish best-in-class Finance to enhance performance across Falck\u201d. Dels med standardiserede ERP systemer i hele Falck og dels centralisere og professionalisere finansdelen.
\nDet lyder som noget af en begmand til den tidligere ledelse, n\u00e5r der nu skal laves professionelle centre til blandt andet indk\u00f8b, udarbejde tilbud og styring af kontrakter.<\/p>\n

Lundbeckfonden og KIRKBI har mistet milliarder<\/strong><\/p>\n

Over en kortere \u00e5rr\u00e6kke har Falcks to store ejere nedskrevet v\u00e6rdien af deres aktier fra 9 til 6 mia. kr. Siden har Falck l\u00e5nt 1 mia. kr. af ejerne. Nu har Lundbeckfonden og KIRKBI sendt yderligere en check, denne gang p\u00e5 2 mia. kr. for, at den globale virksomhed kan overholde sin vilk\u00e5r med bankerne.
\nI en artikel i Jyllands-Posten i denne uge sagde adm. dir. i Lundbeckfonden Lene Skole, at Falck har l\u00e5nt milliarderne for at nedbringe bankg\u00e6lden, s\u00e5 der kan blive ro til at udvikle Falck. Men ejerne tager sig ogs\u00e5 betalt for at stille kapital til r\u00e5dighed. Renten er 10 pct.<\/p>\n

\u00d8konomisk Ugebrev har stillet en stribe sp\u00f8rgsm\u00e5l til Jakob Riis, men havde ikke modtaget svar ved redaktionens slutning.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Internt fortroligt pr\u00e6sentationsmateriale fra Falck indikerer, at 2017 \u00f8konomisk bliver det hidtil v\u00e6r\u00adste \u00e5r for Falck. CEO Jakob Riis forventer at spare 500 mio. kr. i l\u00f8bet af 2018, og…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":92202,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"audio","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[103,64,71,73,74],"class_list":["post-91393","post","type-post","status-publish","format-audio","has-post-thumbnail","hentry","category-1","tag-103","tag-falck","tag-kirkbi","tag-ledelse","tag-lundbeckfonden","post_format-post-format-audio"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=\/"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/abild.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}