DSB: Vi vil lide stort under tab af S-tog
Guldægget: Økonomien i DSB S-tog har aldrig været bedre. Overskuddet er steget voldsomt i de seneste år. Ledelsen gør det i regnskabet klart, at det kommende farvel til S-tog bliver…
FALCK: ”We risk loosing our licens to operate”
Internt fortroligt præsentationsmateriale fra Falck indikerer, at 2017 økonomisk bliver det hidtil værste år for Falck. CEO Jakob Riis forventer at spare 500 mio. kr. i løbet af 2018, og…
Staten styrkede Scandlines’ monopol på Østersøen
Regeringen ligger, som den har redt, når den møder bastant modstand fra Scandlines i spørgsmålet om Femern-forbindelsen. Tilbage i 00’erne var regeringen af V og K selv en drivende kraft…
Signalskandalen: DSB frygter kaos på intercity
Signalskandalen: DSB frygter kaos på intercity En hidtil hemmeligholdt rapport om udviklingen i Banedanmarks kriseramte signalprojekt viser, at DSB er ekstremt bekymret for, hvordan det forsinkede projekt vil ramme DSB…
DSB skandaletog skal køre i Rumænien
Nok mistede DSB og skatteborgerne mindst 800 mio. kr. på IC4 togets lillesøster IC2, men så er det heller ikke værre. I al fald ikke i Rumænien, hvor man satser…
Danmark går enegang i fejlslagent milliardprojekt
En beretning fra Den Europæiske Revisionsret viser, at Danmark valgte at gå egne veje i forhold til andre lande i Europa, da det blev besluttet, hvilke nye signaler, der skulle…
Offentligt prestigeprojekt til 10 mia. kørt af sporet
Projektet skulle føre den danske jernbane ind i det næste årti med højhastighedstog med op til 250 km i timen og sætte Danmark på det internationale landkort. Drømmen udsættes måske i…
Københavns Lufthavne beskylder staten for ekspropriation
Da regeringen spillede ud med forslag til ny luftfartsstrategi, var Københavns Lufthavne forbeholden. I høringssvaret er det blevet løftet op til ekspropriation med mulig erstatningssag. Historisk plan til 20 mia….
Krig mellem Scandlines og transportminister Ole Birk Olesen
Det kommer til at koste skatteyderne mere end 100 mio. kroner kr. at besvare 12.000 klager over forbindelsen over Femern Bælt. Et projekt til godt 50 mia. kr. Konkurrenten Scandlines…
Redningskoncernen Falcks værdier ?
Man ringer ikke efter en ambulance, man ringer efter Falck, når ikke vanlige forhold skal på plads. Når syge skal på sygehuset eller en cyklist skal samles eller skrabes op…